Великі будівельні організації зазвичай курирують об’єкти в різних регіонах країни, навіть найвіддаленіших. У таких обставинах неминучі труднощі, коли необхідно перекинути робочий персонал з одного об’єкта на інший, адже потрібно належним чином облаштувати людям побут і проживання. Однак відповідне житло в безпосередній близькості від будмайданчика вдається знайти вкрай рідко.

Якщо планується масштабне будівництво, і належить виконати великий обсяг робіт, а терміни перебування робітників на об’єкті будуть від півроку і більше, то зводяться тимчасові споруди (або орендуються побутівки), куди всіх робітників і заселяють.

Сучасні технології при виготовленні так званих блок-контейнерів роблять можливим будівництво цілих поселень у стислі терміни. Однак і цей варіант не завжди здатний виправдати очікування, адже буває, що терміни будівництва відносно недовгі. Тоді просто нерентабельно витрачати багато часу на складання модульних споруд. Найоптимальніше рішення в такій ситуації – мобільні будівлі, які стали дуже популярні останнім часом для влаштування побуту робітників на віддалених територіях і не тільки.

Що ж собою являє така мобільна споруда? По суті – це всім знайомий блок-контейнер, побутівка. Поміщається на маневрене шасі автомобільного причепа. Кріплення до шасі проводиться за допомогою зварювання. Додатково шасі обладнується гальмівною системою. Причіпний пристрій – також обов’язкова опція для мобільних будівель. У комплект входить і запасне колесо. Перевага конструкції шасі для мобільних споруд – це їх адаптованість до умов бездоріжжя. Для створення більшої стійкості конструкція має чотири опори по боках.

Основою мобільної будівлі слугує металевий каркас, виготовлений зварювальним методом. Каркас обшивається листовим залізом. Підлога та стеля всередині виконані також зі сталі і зварені між собою встик. Особлива увага приділяється загальній міцності мобільної споруди. Всі елементи з’єднання здійснюються з урахуванням високих механічних навантажень в процесі експлуатації. Особливо конструкція схильна до навантажень під час перевезень. Металеві поверхні мобільної будівлі ретельно пофарбовані, що збільшує їх антикорозійні властивості. Для кращої гідроізоляції дах та дно додатково обробляються гумовобітумною мастикою.

Усередині мобільна споруда обшивається листами ДСП, МДФ (зазвичай ламінують) або пластиковими панелями. За погодженням із замовником внутрішня обшивка може бути виконана дерев’яною вагонкою. Пол робиться дерев’яним, за бажанням на нього стелиться лінолеум. У стандартній комплектації передбачається наявність декількох ліжок і кухонного столу.

Подібні мобільні вагончики розраховані на використання в діапазоні температур від + 35 до – 45 C. З метою зменшення характеристик теплопровідності стіни, підлога і стеля всередині попередньо утеплюються. Як утеплювач виступають недорогі матеріали, на кшталт пінополістиролу або мінеральної вати. Опалення забезпечується за допомогою електрообігрівачів.

Робітники, які живуть в мобільній будівлі, можуть навіть транспортуватися з одного об’єкта на інший, перебуваючи безпосередньо в ній. Рівень комфорту в таких вагончиках насправді не набагато гірший капітального житла, особливо, якщо всередині підтримувати належний порядок.

Мобільна споруда забезпечується системою розведеної електропроводки. Для побутового використання у вагончик поставляється ємність для води, водонагрівач, а також умивальник. Навіть санвузол продуманий в цих вагончиках – його функцію виконує біотуалет. У просунутих мобільних будівлях можлива установка душової кабіни і кондиціонера, охоронної та пожежної сигналізації, металевих дверей і захисних решіток на вікна. Все це дозволяє забезпечити належну безпеку як самого вагончика, так і збереження особистих речей робочого персоналу.